Entry tags:
Хмельницький. Трейнспоттінг.
В якості анонса наступного посту про львівські музеї вирішив позайматися трохи трейнспоттінгом, пополювати з фотоапаратом на локомотиви, які ходять по наших залізничних шляхах.
Розкладів ніяких не дивився, просто вибрався на залізничні часи, зачаївся, що б не сполохати :) і почав чекати.
Але вийшло зовсім навпаки, їздить у нас рейковий автобус польського виробництва PESA Bydgoszcz SA 300M, так ось, їздить він дуже тихенько, як виявилося, і тихенько підібрався до мене зі спини, тому неочікувано. Встиг його зафіксувати лише з зумом на полустанку.

хоча нема чого жалітися, це ексклюзивний екземпляр на наших залізничних шляхах, всього один єдиний такий, ходить по маршруту Хмельницький-Вінниця і, відповідно назад.
Далі пішли вже звичайні локомотиви наших залізниць та одна електричка.
Різні моделі вантажних Новочеркаського заводу - якийсь помордований ВЛ-80Т

ВЛ-80К

І ще один, ціліший зовні, ВЛ-80Т

Пасажирський електровоз чеського виробництва Шкоди ЧС-4

Грузопасажирський Луганського тепловозобудівного заводу 2М62

пролетів мимо мене в сторону вокзалу, згодом, як повертався назад, бачив як він тягнув на зустріч потяг на Москву.
Ну і електричка ЕР-9М, якщо судити по вікі, виготовлена в 1981 р. в Ризі

Над одним із вагонів колись були попрацювали варвари по графіті,а залізничники в порядок привели тільки коробку, стекла як були помальовані, так і лишилися

Ну на цьому все.
А, з чого все починалося, анонса, наступний львівський музей буде - це Музей історії Львівської залізниці (правда попереджу, що там ніяких старих вагонів, паротягів і.т.д. не буде, там буде виставковий зал).
Розкладів ніяких не дивився, просто вибрався на залізничні часи, зачаївся, що б не сполохати :) і почав чекати.
Але вийшло зовсім навпаки, їздить у нас рейковий автобус польського виробництва PESA Bydgoszcz SA 300M, так ось, їздить він дуже тихенько, як виявилося, і тихенько підібрався до мене зі спини, тому неочікувано. Встиг його зафіксувати лише з зумом на полустанку.

хоча нема чого жалітися, це ексклюзивний екземпляр на наших залізничних шляхах, всього один єдиний такий, ходить по маршруту Хмельницький-Вінниця і, відповідно назад.
Далі пішли вже звичайні локомотиви наших залізниць та одна електричка.
Різні моделі вантажних Новочеркаського заводу - якийсь помордований ВЛ-80Т

ВЛ-80К

І ще один, ціліший зовні, ВЛ-80Т

Пасажирський електровоз чеського виробництва Шкоди ЧС-4

Грузопасажирський Луганського тепловозобудівного заводу 2М62

пролетів мимо мене в сторону вокзалу, згодом, як повертався назад, бачив як він тягнув на зустріч потяг на Москву.
Ну і електричка ЕР-9М, якщо судити по вікі, виготовлена в 1981 р. в Ризі

Над одним із вагонів колись були попрацювали варвари по графіті,а залізничники в порядок привели тільки коробку, стекла як були помальовані, так і лишилися

Ну на цьому все.
А, з чого все починалося, анонса, наступний львівський музей буде - це Музей історії Львівської залізниці (правда попереджу, що там ніяких старих вагонів, паротягів і.т.д. не буде, там буде виставковий зал).
no subject
no subject
no subject
no subject
Почав щось читати ще , що б про той музей написати, натрапив на таке явище, стало цікаво спробувати
no subject
no subject
no subject
А так- дякую, чудова добірка!
no subject
Такі там дуже рідко водяться.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Львів. Музей історії Львівської залізниці.