terwik: (Default)
terwik ([personal profile] terwik) wrote2013-08-20 12:25 pm

Львів. Міжнародний аеропорт «Львів» імені Данила Галицького.

Був у Львові і занесло мене в таке нетипове, при відвідування залізницями, туристів місце, як місцевий аеропорт. Ну дуже цікаво було подивитися як виглядає старий термінал, новий, взагалі, як аеропорт влаштований, бо бувати не доводилося, а місцевий тривалий час не працює, хоча колись і довелося користуватися його послугами.



Перше що приємно здивувало - до аеропорта можна добратися звичайним тролейбусом, ходить він туди, 9-тий номер, кінцеву має поряд з старим терміналом, який на даний момент перевели, здається, на обслуговування віпів...

Щоб добратися до нового, введеного в експлуатацію в 2012 році, необхідно пройти солідний кусок,

десь він там, видніється вдалині... або ж, прямо до нового терміналу їздить 48-ма маршрутка.

Що новий термінал, що старий, побудовані в класичних для своїх часів формах. Старий був введений в дію в 1955 році, зведений за типовим проектом московських архітекторів Єлькіна й Крюкова.

В середині містить оздоблення в дусі тої епохи


Настінні фрески радянської доби - металурги


Шахтарі


Скотарі


Сільскогосподарські робітники


Ще один теплий, ламповий, аналоговий артефакт

працюючий (думаю, він там ще сто років пропрацювати може), якщо вірити йому, я набрав декілька кілограм :)

Далі від минулого

потрохи переносимося в сучасне - рухаємось до нового терміналу, Терміналу А, якщо не помиляюся.

Над якимось бетонним бункером зроблено гарний земляний горбок, з якого добре видно бічну сторону аеропорту, в принципі, ота верхня фотка, то з нього зроблено.

З того ж горбка гарно видно башню керування польотами


та телетрапи


Телетрапи за гратами


На цих гратах висіла об'ява, що їх не варто чіпати бо стукне током спрацьовує сигналізація і охорона лишній раз нервує, довелося акуратно поводитися з тою огорожею.

Будівлі на території поля

підозрюю, що то гаражі пожежної техніки, знає хтось точно що то?

Фасад нового терміналу.


Якщо попередній є типовим зразком архітектури 50-х років минулого століття, то це є вже чистим вихідцем сучасних будівельних технологій - суцільне скло та бетон. У ньому навіть стільчики в кафешці подібного плану :)


В районі стійок реєстрації пасажирів на рейс розміщені годинники різних часових поясів


Безпосередньо самі стійки


Ну і як же в аеропорті Данила Галицького без якогось пам'ятника йому ж :)

тут він якийсь нетиповий в порівнянні з іншими - має бороду серйозну, на всіх інших - у Львові, Галичі, Тернополі менш бородатий.

Після реєстрації на політ внизу, пасажири мають пройти контроль авіаційної безпеки, та, якщо політ міжнародний, паспортний контроль - це відбувається на 2-гому поверсі аеропорту. На міжнародні вильоти ідуть по центральному ескалатору, по містку і далі, а на внутрішні - по правому ескалатору. Цей же місток розділяє термінал на дві зони - прильоту



та відльоту

вдалині видніються ескалатори для пасажирів внутрішніх рейсів

Ну і на сам-кінець пройшлися в інший край аеропорта, фасад з іншої сторони



На жаль, фасад з фронту сфотографувати нормально не вдалося - заважали припарковані автомобілі....

О, ще, класне враження справив місцевий туалет - все на фотодатчиках, нічого не потрібно натискати, вмикати-вимикати звичним нам способом - і зливає, і мило тобі дає, і воду включає, і руки сушить виключно саме - майбутнє з фільмів 80-90-х років сьогодні ))))

Все.

[identity profile] yurazinko.livejournal.com 2013-08-20 09:32 am (UTC)(link)
Його що, спеціально для тебе закрили?

[identity profile] terwik.livejournal.com 2013-08-20 09:34 am (UTC)(link)
Кого закрили?що закрили?

[identity profile] yurazinko.livejournal.com 2013-08-20 09:35 am (UTC)(link)
Аеропорт. Де всі люди?

[identity profile] terwik.livejournal.com 2013-08-20 09:41 am (UTC)(link)
Лангол'єри )))))

Час, мабуть, такий випав безрейсово-міжрейсовий, від старого терміналу почув був звук взлітаючого літака, а потім наступний мав бути тільки об 11-тій.

[identity profile] rainy-lily.livejournal.com 2013-08-20 09:54 am (UTC)(link)
"запущеного в 2012 році" - оце мені сподобалося)))

[identity profile] terwik.livejournal.com 2013-08-20 09:59 am (UTC)(link)
Добре, введеного в експлуатацію :)
Поки доволі доглянутий, на закинутий не схожий )))
Edited 2013-08-20 10:01 (UTC)

[identity profile] rainy-lily.livejournal.com 2013-08-20 10:02 am (UTC)(link)
та нє, нє, це дуже класна двозначність))

[identity profile] ukraineson.livejournal.com 2013-08-20 10:15 am (UTC)(link)
старий вокзал дуже схожий на харківський
зараз у нас там теж віайпі-термінал

[identity profile] terwik.livejournal.com 2013-08-20 10:25 am (UTC)(link)
Може бути, тоді їх штампувати могли однаковими.

[identity profile] vokinburt.livejournal.com 2013-08-20 10:15 am (UTC)(link)
Такі старі ваги є в нашому аєропорту. А от людей в новому терміналі щось негусто...

[identity profile] terwik.livejournal.com 2013-08-20 10:20 am (UTC)(link)
Такі ваги, мабуть, є у всіх наших аеропортах :)
Якщо судити по табло, то десь літаків з 10 відлітало і з 15 прилітало.
Edited 2013-08-20 10:24 (UTC)

[identity profile] true-la-al.livejournal.com 2013-08-20 10:54 am (UTC)(link)
хоча вже й сказали, але - людей же ж ніц нема, невже ніхто не літа? чи ти й справді з лангольєрами там був? ;)

[identity profile] terwik.livejournal.com 2013-08-20 01:08 pm (UTC)(link)
Ага, спеціально, попрохав, що б вичистили територію :)
До наступного літака ще багато часу ))) от народ ще не зібрався. Я ж самого ранку був9-10 година
Мені чомусь здалося, що для нього, то нормальна ситуація...

[identity profile] yurgengorg.livejournal.com 2013-08-20 02:36 pm (UTC)(link)
Пам'ятаю ті фрески в старому аеропорту!-прикольні, я думаю -треба їх зберегти для майбутніх поколінь як приклад високого радянського мистецтва! І ваги пам'ятаю - літав звідти на Туреччину, тоді ті ваги інтенсивно використовувались, все робилось вручну - захмілілі дядьки вручну перекидували валізи на тачку.

[identity profile] terwik.livejournal.com 2013-08-20 08:49 pm (UTC)(link)
Я ж кажу, такі ваги - вічні :)

А фрески так, я теж вважаю - що подібне потрібно зберегти, хтось може і не погоджуватися, але мені здається, що з часом отаке користуватиметься популярністю вже в якості туристичних об'єктів.

[identity profile] rbrechko.livejournal.com 2013-08-20 07:37 pm (UTC)(link)
Сто років там не був :)

[identity profile] terwik.livejournal.com 2013-08-20 08:50 pm (UTC)(link)
Та, що там насправді робити, мені просто цікаво було подивитися, як воно на сьогодні по "серйозному" все виглядає

[identity profile] rbrechko.livejournal.com 2013-08-20 08:51 pm (UTC)(link)
я того серйозного досі не бачив :)

[identity profile] terwik.livejournal.com 2013-08-20 09:17 pm (UTC)(link)
Тролейбус - 9 номер :)

[identity profile] rbrechko.livejournal.com 2013-08-20 09:19 pm (UTC)(link)
я знаю, мені і пішки туди не більше як півгодини йти :)

[identity profile] terwik.livejournal.com 2013-08-21 08:31 am (UTC)(link)
О, то має бути видно літаки на взльотах-посадках?
Edited 2013-08-21 08:31 (UTC)

[identity profile] rbrechko.livejournal.com 2013-08-21 11:41 am (UTC)(link)
я на другому поверсі живу, тому будинки заступають :)

[identity profile] terwik.livejournal.com 2013-08-21 02:04 pm (UTC)(link)
Зато пернатих літаків літає достатньо )))

[identity profile] rbrechko.livejournal.com 2013-08-21 02:40 pm (UTC)(link)
В теплу пору року трохи менше, але взагалі літають :)

[identity profile] zymova.livejournal.com 2013-08-21 01:35 am (UTC)(link)
старий більше сподобався. не люблю стєкляшкі.

[identity profile] terwik.livejournal.com 2013-08-21 08:31 am (UTC)(link)
Класика )))