Якщо вам набридла Гдиня зі своєю військово-морською спрямованістю, то можу порадувати, вона закінчується – ще цей допис і фотографії з Гдині в мене закінчаться.
Та й тут їх буде не сильно багато, оскільки блін, дурнуватий поділ року на туристичний і не туристичний сезон.
Так от, як виявилося, в не туристичний сезон, корабель-музей, вітрильний фрегат «Дар Помор'я» (SV «Dar Pomorza») відвідувачів не приймає.

Тому в мене була можливість оглянути його тільки зовні :(.
Корабель був збудований в 1909 році на німецькій верфі Блом + Фосс як навчальний парусник для потреб німецького торгового флоту під іменем «Принцеса Ейтель Фрідріх». Під час другої світової використовувався як база для німецьких підводників, в 1919 році був захоплений Францією, а згодом і переданий їй в якості репарацій. У Фарнції теж планувалося використовувати в якості навчального, назвали «Кольбер». Проте щось пішло не так і його не змогли привести до ладу. Згодом в 1927 році був переданий барону Форесту в якості компенсації за експропрійовану під час війни його яхту, барон сподівався зробити з корабля океанську яхту, проте знов щось пішло не так. Протягом усього часу стан вітрильника ставав тільки гіршим. В кінці кінців в 1929 році корабель купила Польща за 8% його вартості. Чути не втопивши його, внаслідок жахливого стану, під іменем «Помор’я» перевели в Данію де провели ремонт та модернізацію і 19 червня 1930 року вітрильник зайшов в порт Гдині. Зайшов вже під іменем, яке ми знаємо сьогодні – «Дар Помор'я», змінене в вшанування вкладу поморської спільноти в купівлю.

Ще фотографій і трохи історії нижче під cut-ом…
( Далі… )
Та й тут їх буде не сильно багато, оскільки блін, дурнуватий поділ року на туристичний і не туристичний сезон.
Так от, як виявилося, в не туристичний сезон, корабель-музей, вітрильний фрегат «Дар Помор'я» (SV «Dar Pomorza») відвідувачів не приймає.

Тому в мене була можливість оглянути його тільки зовні :(.
Корабель був збудований в 1909 році на німецькій верфі Блом + Фосс як навчальний парусник для потреб німецького торгового флоту під іменем «Принцеса Ейтель Фрідріх». Під час другої світової використовувався як база для німецьких підводників, в 1919 році був захоплений Францією, а згодом і переданий їй в якості репарацій. У Фарнції теж планувалося використовувати в якості навчального, назвали «Кольбер». Проте щось пішло не так і його не змогли привести до ладу. Згодом в 1927 році був переданий барону Форесту в якості компенсації за експропрійовану під час війни його яхту, барон сподівався зробити з корабля океанську яхту, проте знов щось пішло не так. Протягом усього часу стан вітрильника ставав тільки гіршим. В кінці кінців в 1929 році корабель купила Польща за 8% його вартості. Чути не втопивши його, внаслідок жахливого стану, під іменем «Помор’я» перевели в Данію де провели ремонт та модернізацію і 19 червня 1930 року вітрильник зайшов в порт Гдині. Зайшов вже під іменем, яке ми знаємо сьогодні – «Дар Помор'я», змінене в вшанування вкладу поморської спільноти в купівлю.

Ще фотографій і трохи історії нижче під cut-ом…
( Далі… )