Хмельницький. Аеропорт?

[terwik]

16 листопада на території аеропорту проводили автозмагання, в якості траси слугували доріжки викладені шинами на частині взлітно-посадкової смуги. Про це ще дізнався чисто випадково. Змагання мене особливо не цікавили, а от можливістю побувати на території аеропорту, потоптатися на смузі, подивитися,чи стоять якісь літаки - таким знехтувати лишень за 20 грн. я не міг. Тому силою волі підняв себе в вихідний по раніше і подався туди. Тут напишу про сам аеропорт, декілька а-ля споттерських фотографій, а згодом покажу, деякі фото безпосередньо змагань.

Отже, перший авіарейс з цього аеропорту було здійснено в 1984 р. на літаку ЯК-40. Згодом він набув статусу міжнародного, але внаслідок кризових явищ початку незалежності занехаявся, регулярні рейси припинилися, а кількість чартерів все падала і падала.


Згідно наритих опосередкованих даних в мережі, в 2009 році ще виконували чартери в Туреччину, більше згадок про свіжіші польоти мені знайти не вдалося.


Башта, пасажирський термінал, корпус аеропорту

давним-давно, ще на початку 90-х я там проходив малим-малим і думав що така штука, де просвічуються сумки зроблена для зручності - щоб не нести руками,а щоб воно їхало ))))

На території аеропорту знаходиться енна кількість літаків. Серед них АН-26-100, АН-26, АН-24Б


Та купка кукурудзиників АН-2, чому купка? На фото достатньо глянути :)


Трохи ближче - АН-24


Побудований в 1970 році, працював на Сахаліні, в 1998 р. в складі Авіаліній України, в 2005 р. в Поділля-Авіа, літав, з 2011 р. на збережені, ну а наказом Державіаслужби від 23.07.2013 був виведений з Державного реєстру цивільних повітряних суден України.


АН-26


1972 р., служив в ВПС Польщі, потім літав в Україні та Греції, в 2006 осів в Поділля-авіа, а в 2012 був переведений на збереження, з реєстру виключений 11.01.2013 р.

Знайшов, що ці два літаки зараз продаються, АН-24Б за 99 000 доларів, а АН-26 за 200 000 тих же грошових одиниць, хто бажає купити, вам сюди ))).

АН-26-100
В цього сама географічна біографія.

Спочатку служи в ВПС Бангладешу, потім СРСР, потім Мотор-Січ, згодом Греція, з 2003 р. остаточно в Поділля-Авіа, на зберіганні з 2010 р. З реєстру виключений в 20.07.2010. Згідно даних державної виконавчої служби, був проданий комусь за 73 800 грн., не має правого мотору.

Злітно-посадкова смуга має довжину 2200 метрів та ширину 42 метри. Здатна витримати літаки вагою до 61 тонни.


Сюди здатні сідати такі літаки як АН-24,26,30,32,140,148...ЯК-40,42,ТУ-134, ще щось мабуть.

Але зараз знаходиться, на жаль, не в найкращому стані. Отака біда посередині десь

схоже, що якісь роботи ведуться, але коли вони закінчаться - не зрозуміло.

Світлове устаткування, чи як правильно називається?


Теж, на жаль, схоже, не в найкращому стані

бачите його за кущаками? А воно існує...

Ще якесь обладнання


Ось таке сумне видовище, особливо на фоні сусідів, де літаки хоч якось, але літають і навіть виконують регулярні рейси,а їх могли б і ми замість них виконувати... А так, поки...автомобільні перегони, яким подяка, за можливість потрапити на територію.


Згодом трохи фотографій з перегонів.

Comments

[vladzharin.livejournal.com]

У вас поживей чем в Черкассах, ТЕХНИКИ БОЛЬШЕ ОСТАЛОСЬ. И в летное состояние приводить меньше. У меня есть пост про Черкасский.

[vova-comment.livejournal.com]

Сумно... Також хотів подивитись, дякую.

[yurgengorg.livejournal.com]

Сумне видовище, - заросла місцями травою злітна смуга, сірі малесенькі приміщення аеропорту, літаки-пенсіонери, які вже не літають, і навіть колір природи навіває сум - брудного кольору трава і сіре небо...
А це - один з обласних центрів..

[terwik.livejournal.com]

Да толку від тої техніки, яка не літає і ніяк не розпродасться на метал... За станом смуги видно, що дивляться, але...

[terwik.livejournal.com]

Будь-ласка.
Угу, як написав, то подумав - такий сумний пост вийшов....

[terwik.livejournal.com]

Та сумне-сумне, якби не тупили б, могли запустити, я думаю, а так.... І це ще й не в одному обл. центрі таке робиться...

[yurgengorg.livejournal.com]

Та напевно, що не в одному. В всіх невеликих обл.центрах певно так само, добре, що провели Євро-2012, маємо хоч 4 цивільних нових аеропорти

[terwik.livejournal.com]

Чому? З Вінниці є регулярні рейси, з Ужгорода, Херсона...

[yurgengorg.livejournal.com]

Видно, так господарюють в Хмельницьку. Хоча, Львів недалеко - звідти можна, та і до Києва звідти не так вже далеко...

[vova-comment.livejournal.com]

А що зробиш, реалії як вони є!

[terwik.livejournal.com]

Ех, аеропорт обласній владі належить, яка час від часу виділяє кошти на його існування, а міській не віддають... може вже давно толк був би... :(

[rbrechko.livejournal.com]

М-да, сумна картина...

[beautifullady22.livejournal.com]

то ще мабуть і погода теж сум навіває, залишається сподіватися на краще

[terwik.livejournal.com]

Сподіваюся, стане все-таки ліпше

[terwik.livejournal.com]

Угу, якісь зсуви є, он, в останньому пості про це написав.

[posterrr.livejournal.com]

*в 2009 році ще виконували чартери в Туреччину* - турецькі шкіряні куртки на хмельницький ринок чартерами возили? :)))

[terwik.livejournal.com]

Ну не факт, що куртки, можливо щось друге, а можливо, етак раптом, то туристичні чартери були :)

[posterrr.livejournal.com]

Анаталія "олл інклюзів"? :))

[terwik.livejournal.com]

А пачєму би і нєт? )))))